[Energie] Atom Heart Mother vs Earth Wind & Fire

[Dr Hiatus]

donc faudrait commencer à verbaliser. Ah, on me souffle dans l'oreillette que verbaliser ça demande des moyens alors qu'on veut encore baisser les impôts et que ça risque de mécontenter des gens qui parfois votent.

Moi je vendrais bien une verbalisation progressive en fonction du revenu : puisqu'une amende coûte proportionnellement moins à quelqu'un de thuné qui peut donc plus tranquillement enchaîner les amendes avec des véhicules plus puissants, ça s'indexerait sur le le revenus.
Je sais pas si l'aspect justice sociale, bien communiqué, favoriserait pas l'acceptabilité, mais je tenterais quand même.

[Mugen]

donc faudrait commencer à verbaliser. Ah, on me souffle dans l'oreillette que verbaliser ça demande des moyens alors qu'on veut encore baisser les impôts et que ça risque de mécontenter des gens qui parfois votent.

Moi je vendrais bien une verbalisation progressive en fonction du revenu : puisqu'une amende coûte proportionnellement moins à quelqu'un de thuné qui peut donc plus tranquillement enchaîner les amendes avec des véhicules plus puissants, (...)

En théorie, les points sont là pour limiter cet aspect.
Sauf qu'en pratique, les stages de récupération faussent tout...

[Dr Hiatus]

Les cerises caloriques que de la semaine :


L'énergie solaire va très vite devenir l'énergie la moins chère. Le responsable Energies de la Banque Mondiale mentionne 2027 comme échéance.

Globally, solar is expected to surpass coal as the world’s most available source of energy by 2027. Along with wind power, solar has become the cheapest way to meet the growing demand for electricity.
“Solar power is a game changer for the climate and for energy access, and many developing countries have some of the best solar and wind resources in the world,” says Demetrios Papathanasiou, Energy Global Director at the World Bank.

https://www.worldbank.org/en/news/immer ... olar-story

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Maersk baptise le « Laura Maersk », le premier porte-conteneurs au méthanol (au methanol vert, de fait. Je pense que mettre un système de voiles dessus serait encore plus intéressant... Le méthanol vert se produit à partir d'hydrogène et de CO2, a priori près de sources d'électricité renouvelables).
Idéalement arrêter de faire faire des milliers de bornes à des matières et des consommables plus par logique de bénéfice que par besoin réel, ce serait évidemment plus raccord avec la décarbonation. Je prends ce qui me sonne "mieux que le présent".

Le géant danois du transport maritime Maersk a baptisé, le jeudi 14 septembre à Copenhague, son premier navire fonctionnant au méthanol, étape cruciale dans son plan stratégique pour abandonner progressivement le recours au fuel. Sa nouvelle filiale C2X doit investir directement dans la production.
(...)
« Le méthanol vert est notre combustible de prédilection […] car il s’agit de la seule solution capable de répondre aux exigences de la neutralité » carbone, a affirmé Vincent Clerc, le PDG de Maersk lors de l’inauguration

https://lemarin.ouest-france.fr/secteur ... anol-48729

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L'article date, mais je connaissais pas : les bicybus, une initiative consistant à s'organiser collectivement pour emmener les enfants à l'école à vélo. La vélorution, deux fois par jour, safe pour les kids (va falloir trouver des solutions de parking...). L'article évoque des agents de Police de Barcelone et des parents accompagnateurs qui mènent une équipée sauvage de gamins à vélo, sur 2,5 bornes jusqu'à l'école.

It's fun, it's green and it's becoming more popular by the day.
Barcelona's bike bus, or "bicibus", as the scheme is known locally, allows hundreds of children to cycle safely to school in a convoy, taking over entire streets in Spain's second largest city.
The citizen-led project, supported by Barcelona City Council, began in March 2021 with one route in the Sarria neighbourhood.
It now has 15 routes and has inspired similar schemes in the Scottish city of Glasgow and in Portland in the United States.

https://www.euronews.com/green/2022/11/ ... -join-them

[cdang]

Vous pensez que les mesures pour préserver le climat coûtent cher ? Essayez l'inaction.

Les 20 dernières années, catastrophes climatiques ont coûté, en moyenne, 16 millions de dollars par heure dans le monde.

https://www.theguardian.com/environment ... mage-study

[Dr Hiatus]

Le recyclage massif des batteries lithium, ça avance :

https://www.latribune.fr/regions/hauts- ... 77518.html


On parle d'usines capable de traiter des dizaines de milliers de tonnes par an.

[Dr Hiatus]

La récolte des cerises calorifères de la semaine


Les Français ont diminué de 12% leur consommation de gaz et d'électricité en un an
C'est sûr, en même temps c'est plus cher, elle peut faire sa maligne la ministre... L'article ne parle pas précisément des économies au niveau industriel, mais j'ai bien vu quelques immeubles pro qui éteignaient derrière eux. Pas tous. Mais plus.

"On en est à 12%, on l'annonçait pour fin 2024, on l'a fait dès la première année, on est mieux que l'objectif et c'est évidemment corrigé des effets météo pour ne pas prendre en compte le fait que l'hiver a été assez doux", se félicitait la ministre sur France 2 ce jeudi.
Cette sobriété énergétique s'est aussi traduite par une baisse des émissions de gaz à effet de serre. Elles ont reculé de 2,7% sur l'année dernière et la baisse est encore plus importante en 2023.

https://www.bfmtv.com/economie/les-fran ... 20226.html

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Pour la première fois en Irlande, la production d'électricité éolienne a pendant un moment dépassé la demande.

In the early hours of Tuesday morning, wind generation reached a high of 3,642 MW. Though Storm Agnes brought strong winds across the country, it isn’t unusual for it to reach this level.
What was unusual was the fact that it surpassed the demand on Ireland’s electricity grid throughout the entire island for the first time.
Wind Energy Ireland’s (WEI) Director of External Affairs Justin Moran told Irish newspaper The Journal that this was a “major achievement for Ireland’s wind farms”.
It shows that there is potential for the country to decarbonise its electricity system, he added.

https://www.euronews.com/green/2023/09/ ... -time-ever

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Ce qui deviendra la plus grand ferme éolienne offshore a produit ses premiers volts. A terme, en 2026, elle pourra alimenter six millions de foyers

Developers confirmed on Monday that Dogger Bank, which sits 70 nautical miles off the coast of Yorkshire, started producing power over the weekend as the first of 277 turbines was connected to the electricity grid.
The project, jointly developed by Britain’s SSE and Norway’s Equinor and Vårgrønn, will produce 3.6 gigawatts of power, enough for 6m homes, when it is completed in 2026.

https://www.theguardian.com/business/20 ... ng-uk-grid

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La première hydrolienne à avoir injecté du courant sur le réseau électrique français vient de battre plusieurs records de production au large de l’île d’Ouessant. Au-delà de la performance, ce record pourrait bien accompagner la montée en puissance tant attendue de l’hydrolien.

Sabella peut remercier les grandes marées ! Grâce à des coefficients compris entre 100 et 111, du 28 septembre au 2 octobre, son prototype d’hydrolienne baptisé D10 a battu des records de production. Destinée à alimenter en électricité l’île d’Ouessant (835 habitants), elle a participé, sur cette période, à 25 % du mix électrique local avec même un pic de puissance instantanée correspondant à 50% du mix de l’île.

https://www.revolution-energetique.com/ ... roduction/

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Stockholm sur le point de bannir les véhicules thermiques de son centre-ville. C'est pour dans un an.

Sweden’s capital is banning petrol and diesel cars in its city centre to reduce pollution and slash emissions.
The new rules will come into force on 31 December 2024.
(...)
The car ban covers 20 blocks in Stockholm’s city centre, including streets in the area within Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan and Sveavägen.
These are areas where vehicles mostly make deliveries, according to Strömgren. By transitioning to electric vehicles, deliveries will not only be more sustainable but quieter - meaning they can be carried out around the clock, he added.
Once the ban comes into force at the end of 2024, only electric vehicles (EVs) and low emissions gas vehicles will be allowed to drive in the zone. Plug-in hybrid heavy goods vehicles will also be permitted.

https://www.euronews.com/green/2023/10/ ... with-a-car


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L'ancien maire de New-York met 500 millions sur la table dans le but de fermer toutes les mines de charbon U.S d'ici 2030

Former New York City Mayor Michael Bloomberg announced on Wednesday he will pump $500 million into the next phase of his energy transition campaign, aiming to shut down "every last" coal plant in the United States and slash gas-fired capacity in half by 2030.

https://www.reuters.com/business/energy ... 2023-09-20

[cdang]

Les Français ont diminué de 12% leur consommation de gaz et d'électricité en un an

C'est très bien.

Le problème, c'est que pour limiter le réchauffement climatique à 2 °C, il faudrait diminuer de 5 % par an jusqu'à 2030. Donc là, c'est juste une première étape.

[Deimoss]

A noter que cette diminution n'est pas due à une prise de conscience, mais à la cartouche qu'on ramasse depuis un an.

[Dr Hiatus]

Oui.
Ça coûte cher, je precisais bien cette cause probable dans le post.

Après si on surtaxe l'électricité nocturne après certaines heures pour des administratifs d'entreprises de tel volume de production, ou sur les panneaux de pub, on peut motiver cette économie...

[Deimoss]

Si ma mémoire est bonne, y a pas déjà quelque chose concernant les éclairages nocturnes des entreprises genre les enseignes et cie? C'est pas censé être "illégal"?

[Dr Hiatus]

Oui, mais je me souviens aussi d'exceptions wtf.
Pas sourcé pour le coup

[Kandjar]

A noter que cette diminution n'est pas due à une prise de conscience, mais à la cartouche qu'on ramasse depuis un an.

Pas d'inquiétude, on en ramassera d'autres des cartouches, régulièrement, jusqu'à atteindre la neutralité carbone. C'est une limite physique inévitable, lorsqu'il n'y aura plus d'hydrocarbures à brûler (ou quand leur extraction coûtera plus qu'elle ne rapporte), on arrêtera de relâcher ce carbone dans l'atmosphère... Après ça sera au tour de l'équation de Kaya de jouer :
- Est-ce que notre efficacité énergétique aura triplé d'ici là ? C'est pas tout-à-fait incongru de l'imaginer, même si ça n'est pas raisonnable de compter dessus...
- Est-ce que notre niveau de vie aura baissé ? Probablement. Assez ? Pas sûr.
- Est-ce que la population va diminuer ? Dans la mesure où les populations les plus dynamiques sont situées dans les lieux les plus sensibles aux conséquences du changement climatique, ce n'est pas si cynique de le penser...
Mais l'équilibre, on l'aura, la question ne se posera même plus.

[Deimoss]

Oui, on a(vait) le choix entre une évolution mesurée, maîtrisée, et se manger le mur de la transition écologique. Et oui, se sont comme toujours les populations les plus fragiles, que ce soit ici ou dans les pays déjà touchés par des bouleversements climatiques.

C'est ça aussi qui me soûle et me donne des envies de "Jour d'Après" suffisamment vénère pour que les véritables responsables prennent autant tarif que les autres. Ou un jour d'après à base de fourches et torches.

[Rui]

Oui, on a(vait) le choix entre une évolution mesurée, maîtrisée, et se manger le mur de la transition écologique. Et oui, se sont comme toujours les populations les plus fragiles, que ce soit ici ou dans les pays déjà touchés par des bouleversements climatiques.

C'est ça aussi qui me soûle et me donne des envies de "Jour d'Après" suffisamment vénère pour que les véritables responsables prennent autant tarif que les autres. Ou un jour d'après à base de fourches et torches.

Malheureusement même avec un "Jour d'Après" ceux qui vont le mieux s'en sortir (voir l'éviter) sont ces fameuses personnes.
Du coup je souhaites pas trop ça par ce que justement ceux qui prennent le plus chère sont ceux qui le méritent le moins

[Deimoss]

Bof, les laisser péricliter sur une Terre inhabitable ce serait un destin approprié.