CasusNO

Orlov a écrit : ↑mer. sept. 04, 2024 1:51 pm @Fabfab ça veut dire quoi ? (Question de curieux hein... sans ironie ni critique)

Rosco a écrit : ↑mer. sept. 04, 2024 1:59 pm

Orlov a écrit : ↑mer. sept. 04, 2024 1:51 pm @Fabfab ça veut dire quoi ? (Question de curieux hein... sans ironie ni critique)

Premier lancement du réacteur à faible puissance, Google fu power

Orlov a écrit : ↑mer. sept. 04, 2024 2:05 pm

Rosco a écrit : ↑mer. sept. 04, 2024 1:59 pm

Orlov a écrit : ↑mer. sept. 04, 2024 1:51 pm @Fabfab ça veut dire quoi ? (Question de curieux hein... sans ironie ni critique)

Premier lancement du réacteur à faible puissance, Google fu power

Merci. J'ai préféré ne pas chercher car j'avais peur de ne pas comprendre la réponse.

Fabfab a écrit : ↑mer. sept. 04, 2024 3:02 pm


En effet, j'ai été un peu vite en besogne : première fois que le coeur chargé dans la cuve du réacteur a vu les opérateurs de la centrale lui demander d'avoir une réaction en chaîne "divergente", c'est à dire produisant de plus en plus de fissions d'un instant sur le suivant.
C'est un des jalons importants du démarrage, soumis à une autorisation de l'Autorité de Sûreté.
 

Fabfab a écrit : ↑mer. sept. 04, 2024 3:02 pmil ne produira ses premiers électrons qu'une fois couplé au réseau...

fafnir a écrit : ↑jeu. sept. 05, 2024 7:25 am Il a pas divergé longtemps

fafnir a écrit : ↑jeu. sept. 05, 2024 7:25 am Il a pas divergé longtemps

Selon deux nouveaux rapports de BloombergNEF (BNEF), la transition mondiale vers l'énergie propre a franchi des étapes importantes et devrait se poursuivre à son rythme actuel. L'année dernière, pour la première fois, plus de 40 % de l'électricité de la planète a été produite par des sources sans carbone - 14 % provenant de l'énergie solaire et éolienne.

En 2023, près de 91 % des capacités électriques nettes ajoutées dans le monde proviendront du solaire et de l'éolien (contre 83 % en 2022), contre 6 % pour les combustibles fossiles, le niveau le plus bas jamais atteint, selon un communiqué de presse de BNEF.

« Nous avons assisté à un changement radical dans le domaine des énergies renouvelables par rapport à quelques années auparavant. Il ne fait désormais aucun doute qu'il s'agit de la plus grande source de nouvelle production d'électricité, où que vous alliez », a déclaré Sofia Maia, auteur principal de Power Transition Trends 2024 (Tendances de la transition énergétique 2024).

Le projet de loi d' "amendement sur le changement climatique et la réduction des émissions de gaz à effet de serre" inscrira dans la législation les objectifs de réduction des émissions à court et à long terme de l'Australie-Méridionale pour contribuer à la lutte contre le changement climatique.

Le projet de loi contient deux objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre : une réduction de 60 % (par rapport aux niveaux de 2005) d'ici à 2030 et une réduction nette de zéro d'ici à 2050.

Bien qu'il s'agisse d'objectifs ambitieux, l'Australie-Méridionale a déjà considérablement réduit ses émissions, avec une réduction de plus de 50 % depuis 2005 au cours de la dernière période de référence.

Ce résultat est largement à mettre au crédit du secteur des énergies renouvelables de l'Afrique du Sud, et le projet de loi inclut l'objectif actualisé de 100 % de production nette d'électricité à partir de sources renouvelables d'ici à 2027.

Les ingénieurs du MIT ont découvert que lorsque l'aluminium des canettes de soda est exposé à l'état pur et mélangé à de l'eau de mer, la solution fait des bulles et produit naturellement de l'hydrogène - un gaz qui peut ensuite être utilisé pour alimenter un moteur ou une pile à combustible sans générer d'émissions de carbone. De plus, cette simple réaction peut être accélérée par l'ajout d'un stimulant courant : la caféine.
(...)
Les chercheurs développent un petit réacteur qui pourrait fonctionner sur un navire ou un véhicule sous-marin. Le navire contiendrait des pastilles d'aluminium (recyclées à partir de vieilles canettes de soda et d'autres produits en aluminium), ainsi qu'une petite quantité de gallium-indium et de caféine. Ces ingrédients pourraient être périodiquement introduits dans le réacteur, avec une partie de l'eau de mer environnante, pour produire de l'hydrogène à la demande. L'hydrogène pourrait alors alimenter un moteur embarqué pour entraîner un moteur ou produire de l'électricité pour alimenter le navire.

« C'est très intéressant pour des applications maritimes telles que les bateaux ou les véhicules sous-marins, car il n'est pas nécessaire de transporter de l'eau de mer, qui est facilement disponible », explique l'auteur principal de l'étude, Aly Kombargi, étudiant en doctorat au département d'ingénierie mécanique du MIT. « Nous n'avons pas non plus besoin de transporter un réservoir d'hydrogène. Au lieu de cela, nous transporterions de l'aluminium comme « carburant » et nous ajouterions simplement de l'eau pour produire l'hydrogène dont nous avons besoin.

Dr Hiatus a écrit : ↑ven. sept. 06, 2024 12:25 am De plus, cette simple réaction peut être accélérée par l'ajout d'un stimulant courant : la caféine.